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例如:土方機械,筑路機械混凝土設備,采礦設備,卡車...
首頁 >> 道路機械
XD103

1、前后車架采用目前主流的無框架結構,增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機的貼邊壓實性能。

2、振動輪采用傳統的筒式四支撐結構,使用壽命長,此外該振動輪采用我公司獨創的均壓技術,使左右振動輪振幅差距控制在3%以內,有效保證了路面平整度。

3、動力系統標準配置道依茨公司發動機額定功率74.9kW。

4、采用全液壓傳動和全電液控制技術,全部采用電器開關控制,使得操縱異常簡便。

5、新型機罩向兩側翻開后,可以方便的維護發動機系統。

6、大容量水箱滿足長時間工作需求,減少加水次數,噴嘴采用三級過濾系統,防止噴嘴阻塞。

7、采用先進的隔音和吸音技術,在駕駛室底部、發動機倉側面等均設有吸音材料,此外整個發動機倉還做了密閉處理,有效隔絕發動機噪聲,駕駛室內部噪聲更低。

項目

單位

參數

參數項

-

XD103

技術參數

   

工作質量

(kg)

10000

驅動形式

-

液壓雙驅

發動機廠家

-

大連道依茨

額定功率

(kW)

74.9

額定轉速

(rpm)

2300

振動頻率

(Hz)

58/48

激振力

(kN)

90/110

理論爬坡能力

(%)

35

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